常用的有帆布、卡其布、平紋布、尼龍綢等。結構復雜：鞋幫的主要結構是表層、襯里層、加固層、裝飾層。鞋底注塑成型機

鞋機設備流水線一般包括牽引件、承載構件、驅動裝置、張緊裝置、改向裝置和支承件等。流水線輸送能力大，運距長，還可在輸送過程中同時完成若干工藝操作，所以應用十分廣泛。第一次使用在三個月左右將減速箱里的機油放凈，鞋機設備流水線用柴油或汽油將減速箱里面清洗一下，制鞋機械放凈后將新的潤滑油加至觀察窗的中間即。

其幫片主要有尖頭、中板、后幫、鞋舌、后條、中板布襯、后幫布襯、后幫皮里、后幫夾里、邊幫里、加強襯等。鞋機工序多：鞋幫幫片越多，制作工作量就越大，工藝也越復雜。

有皮鞋工藝常用的透縫外底、壓跟外底、卷跟外底、沿條外底、壓條外底等；在成型外底中，制鞋設備有各類鞋中常用的模壓外底、注射外底、澆注外底等。鞋底注塑成型機

制鞋過程中膠粘不良的原因 干燥溫度太低或太高，應保持55℃—65℃。 干燥時間不夠就粘貼，一般為5-8分鐘。 上膠后受風吹。上膠后受潮導致表面白霧狀。粘劑質量不好。上膠量不足。縫制鞋縫制鞋分透縫(有內底)、壓條(無內底)、縫條(機縫和手工縫)。模壓鞋 鞋幫與內底在鞋楦上繃幫定型，然后轉換于金屬楦，

為了與各種不同的鞋產品相配套，滿足不同功能的需要，外底采用不同的材料制成，具有耐磨損，耐曲撓、抗滑移的功能；

鞋底注塑成型機對鞋類設計與工藝專業學生，首先要求的是對制鞋機械的認知能力（了解不同設備的用途、結構原理及技術性能

然而，隨著鞋機業的發展和提升，制鞋業面臨的諸如原材料成本和用工成本提升，人民幣匯率升值等方面的影響同樣也困擾著鞋機行業。流水線是在一定的線路上連續輸送貨物搬運機械，又稱輸送線或者輸送機。按照輸送系列產品大體可以分為：皮帶流水線、板鏈線、倍數鏈線、插件線、網帶線、懸掛線及滾筒流水線這七類流水線。

，以及機器制鞋對設計工作及生產工藝的要求等）和圓刀片皮機、縫紉機等常用制鞋設備的使用能力鞋底注塑成型機，其次是初步了解根據工藝進行設備選型、配套與布局的方法，這種能力對鞋類設計與工藝專業學生今后在實際工作崗位潛能的發揮是非常重要的。